Baustoffe und Schüttgüter für Potsdam, Berlin und Brandenburg
Wir bestellen Schotter, Splitt, Sand und Oberboden jede Woche — nicht als Händler, sondern weil wir sie selbst einbauen. Wer dieselben Materialien braucht, bekommt sie über dieselben Wege geliefert.
Ehrlich gesagt: Wir sind kein Baustoffhandel. Es gibt bei uns keinen Hof, auf den Sie mit dem Anhänger fahren, keine Theke und keinen Katalog mit Tagespreisen. Was es gibt, ist ein Betrieb, der diese Materialien täglich bestellt, anfahren lässt und verbaut — und der dabei etwas hat, das ein Baustoffhof selten mitliefert: die Rechnung, wie viel Sie wirklich brauchen.
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Die eine Zahl, an der die meisten Bestellungen scheitern
Die häufigste Frage am Telefon ist nicht „was kostet eine Tonne", sondern „wie viele Tonnen brauche ich eigentlich?". Wer zu wenig bestellt, zahlt eine zweite Anfahrt. Wer zu viel bestellt, hat einen Haufen im Vorgarten, der auch wieder weg muss.
Wir rechnen das ohnehin für jedes eigene Angebot aus. Hier sind dieselben Faktoren:
| Material | Schicht | Menge | Beispiel |
|---|---|---|---|
| Naturstein-Schotter 0/32 | 15 cm Tragschicht | 0,34 t je m² | 40 m² Terrasse → rund 13,6 t |
| Splitt 2/5 | 4 cm Bettung | 0,07 t je m² | 40 m² Terrasse → rund 2,8 t |
| Dränbeton | 8 cm gebundener Unterbau | 0,08 m³ je m² | 40 m² Terrasse → rund 3,2 m³ |
| Oberboden, gesiebt | je nach Auftragsstärke | 0,10 m³ je m² bei 10 cm | 200 m² Rasenfläche → rund 20 m³ |
| Aushub, der wieder heraus muss | 30 cm Aufbau | 0,30 m³ je m², rund 0,48 t | 40 m² Terrasse → rund 19 t abzufahren |
Schüttgüter werden nach Gewicht verkauft, gebaut wird aber in Zentimetern. Zwischen beidem steht die Schüttdichte, und die ist je nach Material und Feuchte verschieden. Die Werte oben sind die, mit denen wir kalkulieren — für die Bestellung rechnen wir sie mit Ihren Maßen noch einmal nach.
Was wir liefern lassen
- Naturstein-Schotter 0/32 für Tragschichten
- Splitt 2/5 als Bettung, Basaltsplitt und Ziersplitt
- Kies und Waschkies für Spritzschutz und Sickerpackungen
- Sand für Leitungsbett und Fugen
- Frostschutzmaterial
- Oberboden gesiebt, für Rasen und Pflanzflächen
- Füllboden mineralisch, ohne organische Anteile, für Auffüllungen
- Rindenmulch
- Pflanzsubstrat und Depotdünger
- Betonpflaster, Betonplatten, Ökopflaster
- Naturstein: Granit, Basalt, Grauwacke, Porphyr, Klinker
- Randsteine, Kantensteine, Palisaden, Blockstufen
- L-Steine für Stützmauern
- Entwässerungsrinnen, Hofabläufe, Schachtringe
- Geotextil und Trennvlies
- Drainrohr, KG-Rohr, Leerrohr, Trassenwarnband
- Sickerboxen für Rigolen
- Fugenmörtel, auch als feste Epoxid-Fuge
Für Mutterboden und Füllboden gibt es eine eigene Seite mit Preisen je Kubikmeter und einer Mengentabelle. Pflanzen führen wir getrennt davon im eigenen Pflanzenhandel — über 12.500 Positionen, mit veröffentlichten Preisen bei allen lieferbaren Größen.
Anlieferung über die Fuhrunternehmen, mit denen wir arbeiten
Wir halten keinen eigenen Fuhrpark für Schüttgüter vor. Wir arbeiten mit Kipperfahrern, Containerdiensten und Fuhrunternehmen in der Region, die uns die Baustellen ohnehin beliefern. Für Sie heißt das: kein Zwischenhändler-Aufschlag auf eine Fuhre, die sowieso fährt.
- Kipper für Schotter, Splitt, Sand, Kies und Erden — abgekippt, wo Sie es brauchen, wenn der Untergrund es trägt.
- Lkw mit Kran oder Mitnahmestapler für Paletten, Randsteine, Blockstufen und Findlinge.
- Absetzcontainer für Aushub, Bauschutt, Grünschnitt und Asphaltaufbruch — mit Wiegeschein.
Der Punkt, an dem es in der Praxis hakt, ist fast nie das Material, sondern der Platz: Kann der Lkw wenden? Trägt die Zufahrt? Darf auf dem Gehweg abgestellt werden, und braucht es dafür eine Genehmigung? Das klären wir vor der Bestellung, nicht wenn der Fahrer schon davorsteht.
Die Fuhre, die zweimal fährt
Ein Kipper, der Ihnen fünfzehn Tonnen Schotter bringt, fährt danach leer zurück. Wenn bei Ihnen gleichzeitig Aushub anfällt, kann er ihn mitnehmen. Das ist keine Kleinigkeit — bei Schüttgütern ist die Fracht regelmäßig der größere Posten als das Material.
Deshalb fragen wir bei jeder Anfrage: Fällt bei Ihnen etwas an, das weg muss? Boden, alter Belag, Wurzelstöcke, Bauschutt? Wenn ja, planen wir Hin- und Rückweg zusammen.
Preise
Hier steht keine Preisliste, und das ist Absicht. Schüttgutpreise hängen am Tagespreis des Werks, an der Entfernung und an der Menge. Eine Zahl, die wir heute veröffentlichen, wäre in vier Wochen falsch — und wir müssten sie im Angebot zurücknehmen. Das machen wir nicht.
Was Sie stattdessen bekommen: einen Preis für Ihre Menge, Ihr Material und Ihre Adresse, schriftlich, mit Gültigkeitsdatum, und mit der Fracht als eigener Zeile statt versteckt im Tonnenpreis. Wie wir es mit Preisen halten, sehen Sie an den Bereichen, in denen wir sie veröffentlichen: Stundensätze und Preisübersicht, Pflanzenkatalog mit 429 lieferbaren Größen, feste Lieferzonen.
Wenn wir es gleich einbauen sollen
Der häufigste Fall: Jemand will Material bestellen, merkt beim Rechnen, dass Aushub, Entsorgung, Verdichtung und Einbau den größeren Teil ausmachen — und gibt die Fläche dann komplett. Der Konfigurator rechnet beides nebeneinander: Material und Arbeit, jede Position einzeln, mit Mengen und Einheitspreisen.
Was beim Einbau wirklich zählt, steht ausführlich unter Terrassen-Unterbau und Gartenwege anlegen. Kurz gesagt: Die Tragschicht entscheidet, nicht der Stein darüber.
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Was wir nicht liefern
Damit Sie nicht umsonst anrufen: Hochbau-Baustoffe gehören nicht dazu. Kein Mauerwerk, kein Dämmstoff, keine Dachziegel, kein Trockenbau, kein Sackzement in Stückzahlen. Unser Bereich ist der Außenraum — alles, was unter, neben und auf einer Fläche liegt.
Passend dazu
- Mutterboden und Füllboden — mit Preis je Kubikmeter.
- Erdbau und Erdarbeiten — Aushub, Planum, Abfuhr, mit eigenem Gerät.
- Pflasterarbeiten — wenn das Material verlegt werden soll.
- Pflanzenhandel — der Zweig, in dem wir seit Jahren liefern, mit offenen Preisen.
- Preisliste — Stundensätze, Baustelleneinrichtung, Mindestwerte.
- Terrassen-Unterbau — welche Schicht wohin gehört.
- Kontakt — Menge, Material, Adresse, und Sie bekommen einen Preis.
Häufige Fragen
Seid ihr ein Baustoffhandel?
Nicht im üblichen Sinn. Wir haben keinen Baustoffhof, auf den Sie mit dem Anhänger fahren und sich etwas aufladen lassen. Wir sind ein Garten- und Landschaftsbaubetrieb, der dieselben Materialien jede Woche selbst bestellt, anliefern lässt und einbaut — und der sie deshalb auch für Sie bestellen und liefern lassen kann. Wenn Sie zwei Schaufeln Splitt brauchen, sind Sie im Baumarkt besser aufgehoben. Ab einer Fuhre lohnt sich das Gespräch.
Welche Mengen liefert ihr?
Ab etwa einer Kipper-Ladung, also grob ab drei bis fünf Tonnen bei Schüttgütern. Nach oben gibt es keine praktische Grenze — Tragschichtmaterial für eine ganze Hofanlage bestellen wir routinemäßig. Kleinstmengen im Big Bag können wir mitbringen, wenn ohnehin eine Fuhre zu Ihnen fährt; als einzelne Lieferung rechnet sich das selten.
Was kostet eine Tonne Schotter oder Splitt?
Dafür steht hier bewusst keine Zahl. Schüttgutpreise hängen am Tagespreis des Werks, an der Entfernung und an der Menge; eine Zahl, die wir heute hinschreiben, wäre in vier Wochen falsch und wir müssten sie im Angebot zurücknehmen. Sie bekommen von uns einen Preis für Ihre Menge, Ihren Ort und Ihr Material — schriftlich und mit Gültigkeitsdatum.
Wie kommt das Material zu mir?
Über die Fuhrunternehmen und Containerdienste, mit denen wir ohnehin arbeiten. Für Schüttgüter kommt der Kipper, für Steine und Paletten der Lkw mit Kran oder Mitnahmestapler, für Aushub und Bauschutt setzen wir einen Container. Wichtig ist die Zufahrt: Wo ein Lkw nicht hinkommt oder nicht abkippen kann, klären wir das vorher statt vor Ort.
Könnt ihr das Material auch gleich einbauen?
Das ist unser eigentliches Geschäft. Tragschicht einbauen und verdichten, Pflaster verlegen, Mutterboden andecken — dafür gibt es den Konfigurator mit Positionen und Einheitspreisen. Wer nur das Material braucht und selbst baut, bekommt es trotzdem; wir sagen dann nur einmal dazu, worauf es beim Einbau ankommt.
Nehmt ihr auch Material zurück oder holt Aushub ab?
Aushub, Bauschutt und Grünschnitt fahren wir ab und entsorgen sie ordnungsgemäß, mit Wiegeschein. Das ist oft die günstigere Hälfte des Geschäfts: Der Kipper, der Ihnen Schotter bringt, kann auf dem Rückweg Ihren Aushub mitnehmen, statt zweimal leer zu fahren. Sagen Sie es bei der Anfrage dazu.
Liefert ihr auch nach Berlin?
Ja, in alle Bezirke, und ins Brandenburger Umland. Je weiter es geht, desto stärker schlägt die Fracht durch — bei Schüttgütern ist die Entfernung schnell der größere Posten als das Material selbst. Deshalb steht die Entfernung bei uns im Angebot als eigene Zeile und nicht versteckt im Tonnenpreis.
Anfrage
Sagen Sie uns Material, Menge und Adresse — oder nur die Fläche, dann rechnen wir die Menge aus. Wir arbeiten in Potsdam, Berlin und Brandenburg.